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FUTURE TRANSPORTATIONC: HONGQING CUNTAN CRUISE TERMINAL

未来转运站 - 架空科幻的行走城市

FUTURE TRANSPORTATIONC: HONGQING CUNTAN CRUISE TERMINAL 未来转运站 - 架空科幻的行走城市

由北京知名建筑事务所 MAD Architects 操刀设计的重庆寸滩国际邮轮中心,已预计将于 2022 年 11 月正式动工。而这座中国最受瞩目的国际级邮轮中心,也将以激发想像的科幻风设计,描绘未来。

Text by Lilias Lee Render by MAD Architects

位于长江上游的寸滩港区,不仅拥有得天独厚的位置优势和货运输送条件,其经济腹地更遍及四川、云南、贵州、陕西。为了打造出最前瞻未来的内河航运母港,同时重塑整个码头腹地、优化港区生活品质,由北京知名建筑事务所 MAD Architects 操刀设计的重庆寸滩国际邮轮中心,已预计将于 2022 年 11 月正式动工。而这座中国最受瞩目的国际级邮轮中心,也将以激发想像的科幻风设计,描绘未来。
长江在重庆不只是自然景观,更是带动城市发展的动能,因此设计团队特别希望藉由设计,将港区船舶交通、工业运输等痕迹,转化成激发想象力的能量。 MAD Architects 创办人马岩松提到,他对于港区货柜场常见的大型龙门吊一直印象深刻,因此他特别以此为灵感设计出架空的邮轮中心建筑。由6个独立又彼此相连的架空建筑所组成的邮轮中心,总长 430 公尺,高升的建筑体,不仅创造出开阔的观江视野,并且与码头边的龙门吊起重机身影相互对应。设计团队同时以流线型铝制金属墙幕,来让邮轮中心呈现出超现实未来感,让这些架空的漂浮建筑,如同自由行走的城市,仿佛从他处移动到此,又或许某一天会再穿越到别处。在漂浮建筑内,则是以圆弧形天窗和玻璃墙幕引入自然光,内部格局也将以充满未来感的流线型设计,来与外部造型相呼应。在漂浮建筑下则规划有邮轮景观公园和邮轮大厅。其中邮轮景观公园还将与江边码头公园和寸滩公园相连,形成一大片广达 10 万平方公尺的城市绿地。大面积的公园绿地和激发想像的未来式建筑,不仅将让港区拥有全新的美学样貌,并且将带来更加惬意宜人的生活天地。而建成后的寸滩国际邮轮中心,也将成为中国内河第一大港。

邮轮中心周边则将串联广达 10 万平方公尺的公园绿地。
邮轮中心周边则将串联广达 10 万平方公尺的公园绿地。
所有邮轮中心建筑皆以红铜色铝板组成流线型外墙,形塑出科幻式建筑风情。
所有邮轮中心建筑皆以红铜色铝板组成流线型外墙,形塑出科幻式建筑风情。
MAD Architects 特别以码头常见的龙门吊起重机为设计灵感。
MAD Architects 特别以码头常见的龙门吊起重机为设计灵感。
建筑内也将以圆弧形天窗、开放式空间和大量植栽,营造出亲近自然的空间氛围。
建筑内也将以圆弧形天窗、开放式空间和大量植栽,营造出亲近自然的空间氛围。

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