做为全球最成熟的大都会，纽约一直以来都是美国最重要的国际航线中心之一。交通繁忙的纽约，自 1948 年 JFK International Airport 启用后，便一直维持着由 JFK International Airport 和 Newark Liberty International Airport 负责国际线运输，由邻近曼哈顿的 LaGuardia Airport 负责国内航线和部分往返加拿大航班的运输，半个世纪以来，纽约在 3 座机场的通力合作下，始终维持着可观的运输量，然而随着机场设备的日趋老旧和空间使用上的受限，因此这 3 座颇有资历的纽约市机场也在近几年内陆续提出了翻新和扩建计画。
其中作为纽约国际门户的 JFK International Airport，除了将投入 130 亿美金的巨额资金，同时还找来了曾打造出圣彼得堡 Pulkovo International Airport 的 Grimshaw 建筑事务所来主导机场扩建的设计。 JFK International Airport 的主要扩建项目包含了两座新航站大楼、两条环形公路，以及更宽敞舒适的美食广场、购物街、机场旅馆等设施。在州政府释出的设计效果图中，也可以看出新航站空间将融合大苹果、高线公园、中央公园等纽约代表意象，并以玻璃墙面和充足的绿色植栽，营造出更悠闲惬意的机场氛围，让机场也成为城市里人们分享生活的新公共空间。为了提升服务效率，落成后的 JFK International Airport 也将引进由荷兰皇家航空研发的 Care-E 行李机器人，在游客扫描登机证后，Care-E 便会带着行李，同时引领旅客到机场内任何想要前往的地方。